|
تفاصيل المنتج:
|
| نطاق الضغط: | 0 - 150 PSI (ضغط المقياس) | إشارة الخروج: | التناظرية ، 0.5 - 4.5 فولت |
|---|---|---|---|
| درجة حرارة العمل: | -45 ℃ إلى +125 ℃ | درجة حرارة التخزين: | -55 درجة إلى + 125 درجة |
| مصدر التيار: | 5VDC | العرض الحالي: | max. الأعلى. 10mA 10 مللي أمبير |
| إبراز: | مستشعر ضغط 40PC150G2A,مستشعر ضغط نظام الكبح الإلكتروني,مستشعر اكتشاف مستوى زيت المحرك,electronic braking system pressure sensor,engine oil level detection sensor |
||
40PC150G2A جهاز استشعار الضغط لأجهزة الكبح الإلكترونية للكشف عن مستوى زيت المحرك
عملية التصنيع والمواد:
يتبنى تقنية الوقاية من السيليكون، باستخدام مواد بلاستيكية واحدة نصف موصلة.وظائف التضخيم في شريحة السيليكون واحدة من خلال تصميم رقاقة السيليكون الأحادية.
حزمة الدبوس:
6 أقلام DIP (حزمة مزدوجة في الخط). ثلاثة أقلام على جانب واحد هي لتزويد الطاقة والأرض والمخرجات ، في حين أن ثلاثة أقلام على الجانب الآخر هي للتثبيت.يمكن أيضا إزالة دبوس التثبيت لجعل منفذ الضغط أفقيا إلى PCB.
تصميم منفذ الضغط:
مناسبة للاتصال بالخاتم O-ring
التوافق المتوسط:
متوافق مع مختلف الوسائط ، بما في ذلك الهواء الجاف والماء وسائل التبريد وزيت المحرك ، إلخ.ومفاصل اللحام.
مجالات التطبيق:
يمكن استخدامه في أنظمة الفرامل الإلكترونية ، واكتشاف مستوى زيت المحرك ، وتسريع سائل ناقل الحركة
| نطاق الضغط | 0 - 150 psi (ضغط مقياس) |
| إشارة الخروج | التناظرية، 0.5 - 4.5 فولت |
| درجة حرارة العمل | -45°C إلى +125°C |
| درجة حرارة التخزين | -55°C إلى +125°C |
| فولتاج التغذية | 5VDC |
| تيار التوريد | ماكس 10mA |
| تيار مصدر الخروج | أقصى 0.5mA |
| التيار الخارجي للمحيط | أقصى 1.0mA |
| خطية | 0.15% من الـ (ف.س) |
| عملية التصنيع | تكنولوجيا السيليكون البيزوريسيف |
| نوع الحزمة | 6 - دبوس DIP |
| تصميم منفذ الضغط | مناسبة للاتصال بالخاتم |
اتصل شخص: Miss. Xu
الهاتف :: 86+13352990255
